2 既有線施工前準(zhǔn)備 臨近既有線施工前,要與設(shè)備管理單位進(jìn)行探測(cè)設(shè)備的交接和確認(rèn),探明既有線施工界限內(nèi)的...中鐵十局集團(tuán)蘭渝鐵路LYS-14標(biāo)項(xiàng)目部 二分部 臨近既有線隧道 中鐵十局集團(tuán)有限公司二00 九年十月三日 臨近既有線隧道施工防護(hù)方案 一．工程概況 1.工程簡(jiǎn)介 中鐵十局蘭渝鐵路LYS-14 標(biāo)項(xiàng)目部二分部管段,地處重慶 地區(qū)合川區(qū)境內(nèi),管段全長(zhǎng) ...

既有線是對(duì)于工程及技術(shù)等部門稱呼的專業(yè)術(shù)語。既有線在公路、鐵路、管道、電纜或其它運(yùn)輸行業(yè)中經(jīng)常提到,是指原先已經(jīng)建造...臨近鐵路既有線的深基坑施工方案優(yōu)化研究 臨近鐵路既有線的深基坑施工方案優(yōu)化研究 袁正國(guó) (中鐵二十三局集團(tuán)有限公司,四川成都 610072) 摘 要:在臨近既有鐵路線進(jìn)行基坑開挖施工時(shí)土體受到車輛荷載振動(dòng)干擾大,受地域限制開挖坡度小,給施工造成極大困難,尤其深基坑開挖必須選擇安全.經(jīng)濟(jì).可行 ...

鐵路既有線施工防護(hù)方案 1、工程概況 三分部起自 DK55+150,終 DK63+800,共有大橋 2 座, 中橋 1 座,涵洞 21 座,路基 8.27Km,途經(jīng)...內(nèi)容簡(jiǎn)介 三、施工組織方案 2、既有線防護(hù)方案 （1）扣軌 （一）扣軌是將軌道架空進(jìn)行軌下作業(yè)及搶修和臨時(shí)修復(fù)等工程為保證行車安全所采用的臨時(shí)措施。

在鐵路附近打樁的安全施工距離依不同地區(qū)及線路的特點(diǎn)各有不同。 鐵路安全管理?xiàng)l例規(guī)定： 十七條 ...既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案 既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案 一、編制依據(jù)及目的 （一）編制依據(jù) 1、 **鐵路 I 標(biāo)施工合同、施工圖紙等； 3、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（鐵道部部令第 29 號(hào)）； 4、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵運(yùn)【2006】177 號(hào)）； 5、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（上、下冊(cè)）》（J259--2003 ...

鐵路營(yíng)業(yè)線施工防護(hù)安全培訓(xùn)教案 鐵路營(yíng)業(yè)線施工防護(hù)安全培訓(xùn)教案_管理學(xué)_高等教育_教育專區(qū)。前 言 安全是鐵路運(yùn)輸...(4)CRTSⅠ型...中鐵十二局集團(tuán)有限公司渝萬鐵路1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部三工區(qū) 摘要：由于受到車輛荷載振動(dòng)因素的影響,臨近鐵路既有線的深基坑施工面臨重重困境,因此采取有效手段,尤其是利用安全、經(jīng)濟(jì)、可行的防護(hù)方案對(duì)優(yōu)化臨近鐵路既有線的深基坑施工大有卑益,對(duì)促進(jìn)施工的順利進(jìn)展及保護(hù)國(guó)家和人民生命 ...

施工總體方案如下： ⑴首先對(duì)施工范圍進(jìn)行確認(rèn),7#～8#橋墩位于既有鐵路貨場(chǎng)站臺(tái)和路基邊坡處,需提前設(shè)置安全防護(hù)柵欄或者圍擋,安排專人看守,嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；靠...13.6 其他安全防護(hù)措施 在線路與既有鐵路并行搭接地段施工時(shí),除加強(qiáng)對(duì)既有線施工安全管理外, - 11 - 還應(yīng)采取以下施工防護(hù)措施： 1）施工前,認(rèn)真審核圖紙,現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)的調(diào)查通信、信號(hào)、電力電纜位置, 并做出明顯標(biāo)記。

既有線施工安全專項(xiàng)方案 2 鐵路工程安全專項(xiàng)方案 有誰能提供新建鐵路線上建一個(gè)道口的安全施工方案？ 臨近既有線施工安全協(xié)議 15 有沒有跨既有線鐵路施工方案 既有...該資料為鐵路臨近既有線鉆孔樁施工安全防護(hù)方案本合同段為改造鐵路寧啟鐵路南京南通段復(fù)線電氣化改造工程,里程樁號(hào)范圍為K0+000～K99+650,正線全長(zhǎng)約99.65km。本標(biāo)段共有特大橋5座：跨京滬特大橋、馬汊河特大橋、滁河特大橋、跨連寧特 ...

鐵路既有線頂進(jìn)涵d24m施工便梁線路架空及防護(hù)方案.doc...鐵路臨近既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料。G107 跨京廣線長(zhǎng)葛增福廟立交橋拓寬改造工程 臨近既有線施工安全專項(xiàng)方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 鄭州中原鐵道工程有限責(zé)任工程 二〇一二年七月 目 錄 一、編制依據(jù)及目的 ....

鐵路臨近既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案 - 杭州長(zhǎng)沙客運(yùn)專線 紫陽大道立交特大橋 門式礅專項(xiàng)安全施工方案 編...施工內(nèi)容：臨近既有線樁基施工,系梁施工,橋墩施工,蓋梁施工,架橋機(jī)架梁,橋面系及附屬施工。 上萬高速公路洪家萬年青水泥鐵路跨線橋跨萬年青專用鐵路施工,在施工過程中對(duì)萬年青專用鐵路K66+500～K66+600段行車等有影響。

鐵路涉及既有線工程施工組織設(shè)計(jì)方案 (DOC 58頁) 所屬分類： 組織設(shè)計(jì) 文件大?。?172 KB 下載地址： 相關(guān)資料： 工程施工組織 ... 3.12 ...（4）施工時(shí)將施工地點(diǎn)的防護(hù)柵欄拆除,并派人看守,防止非施 工人員進(jìn)入,施工完成后恢復(fù)柵欄封閉。 5.3 既有線防護(hù)人員 5.3.1 既有線人員要求 在既有鐵路上空或鐵路附近作業(yè)時(shí),安全防護(hù)人員應(yīng)分工明確, 并有專人指揮。

四、既有線施工安全防護(hù) 在行車線上或緊靠既有線施工,為了確保行車和施工安全,必須按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)。未設(shè)好施工防護(hù),不得進(jìn)行施工作業(yè)。其防護(hù)...1既有線施工的施工組織設(shè)計(jì) 在編制既有線施工的施工組織設(shè)計(jì)時(shí),要突出既有線施工的特點(diǎn),在鐵路行車與施工相互干擾、確保運(yùn)輸暢通無阻及保證施工安全的情況下,要妥善安排好施工項(xiàng)目的先后順序、施工技術(shù)方案與工藝流程,提出慢行或點(diǎn)內(nèi)施工的要點(diǎn)計(jì)劃。

既有線指原先已經(jīng)建造好的線路,通常是要對(duì)此線路進(jìn)行改造時(shí),稱之為既有線。 臨近既有線施工納入營(yíng)業(yè)線...鐵路既有線防護(hù)方案內(nèi)容來自筑龍網(wǎng)與鐵路既有線防護(hù)方案內(nèi)容來自與之相關(guān)的精品資料、博文熱帖、培訓(xùn)課程等。更多鐵路既有線防護(hù)方案相關(guān)資料請(qǐng)?jiān)L問日更新500篇的筑龍優(yōu)搜庫(kù)!

既有線,既有線是對(duì)于工程及技術(shù)等部門稱呼的專業(yè)術(shù)語。既有線在公路、鐵路、管道、電纜或其它運(yùn)輸行業(yè)中經(jīng)常提到,是指原先已經(jīng)建造好的線路,通常是要進(jìn)行新建或改...鐵路既有線施工 安全措施、 安全管理網(wǎng) 會(huì)員 加入VIP 微信 安全新聞 安全法規(guī) ... 1、施工組織設(shè)計(jì)或施工方案 未經(jīng)建設(shè)單位或上級(jí)主管部門審查簽認(rèn),沒有安全技術(shù)措施,沒有與相關(guān)單位簽定好施工安全協(xié)議不準(zhǔn)施工 ...

鐵路臨近既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案 本文檔屬于精品文檔、課件類技術(shù)資料,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者 G107跨京廣線長(zhǎng)葛增福廟立交橋拓寬改造工程 臨近既有線施工安全專項(xiàng)方案 編...